电动车带灯调速把的代用
本帖最后由 龙行天下 于 2018-11-13 13:39 编辑一台电摩由于（调速把）上的档位开关无法正常使用至使车辆速度变慢.车主说可不可以以接线的方式来达到只用中速档.
经过检查分析这种调速把是带有LED显示的它的档位开关为两线制，与常见的三线的档开关有着本质上的区别.
常见的三线档位开关是以“低，中，高”三个速段.把三条线分别用ABC 表示.以B线是为档位参考信号.那么当B线与A短接时为低速档，如B与C短接时为高速档.当B线悬空时，为中经济档，（中速档）.
而这种二线制的档位除有"低 中 高档位外，比三线的多了一个超车档.且不管用户行使时通过调整到某一个档位，只要关闭电锁电源，系统将默认低速档位开始.
再以开关量的的信号多少次来给出处于什么档位为状态！比如：开机后按一次，也就是说开关量一次.这时档位会跳到中速档，按第二次，档位跳到高速档.按三次，档位跳到超车档.因为最高档为超车档，所以如果再按下去的话又回到原来低速档位，
这样听起来感觉很啰嗦！但可以理解为一次｛开关量｝信号为一个档位递增.所以这种档位信号靠短接的方式来达到只用中速档是不能实现的。
而手头的转把只有常见型的三线转把，而这种车的转把手上没用.只能等定货.如果您不介意在使用操作的方式上有少许变改的话，就不用等.可以马上改用三线常用的转把.即（调速把）没想到车主立马就答应了
接下来拆下前大板，先接好加速把三根线.扭转转把电机能正常低速转动.说明调速把接线正确.
再用万表测量出三线档位脚的定义.比如说开关打到低速符号时蓝色线与棕色线导通.那么把蓝色线接在原车两根线上面的信号线 因(原车两线的，一条为信号.一条为公共负极).而棕色线同样接在公共负极上.
这样就可以当每关开一次，就会有一个档位递增.只不过是少了LED档位显示.但功能不变.也许文字描述有些抽像。但只要懂得原理，想怎么改动都不是问题.
以上是笔者在维修实战中一些个人心德，愿此文献给您带来更深的灵感！
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