电动车有电不转？
电动车布满了大街小巷，路上骑行中会出现这样或那样的故障带来麻烦，电动车故障篇：整车通电不走如何维修？第一：刹车断电问题。为了更好的刹车时不让车运行吃力，刹车处都会安装刹车断电，刹车断电能更有效的减少因刹车加速调速把而让车运行费力，有的刹车不回，刹车芯生锈，刹把刹车簧断，刹车片损坏，刹车摇臂生锈…都会造成刹车断电问题而导致车通电而车不走！特别是前刹，刹车长时间不用万一触碰，就会不回，一直处于断电状态！解决方法：更换刹把，刹车片，刹车断电，刹车线，刹车环节部位注少许润滑油，让其更灵活，反弹效果更好。
第二，转把问题。转把一般导出线有三根线，一般为红色线，黑色线，蓝色线，用万用表测量两根线的电压，转动转把，红黑线电压一直不变，在4.2-5伏之间，然后测量黑线和信号线『蓝色线』，转动转把电压从0.8伏-4.2伏之间随之转变则说明转把是正常的，反之转吧坏了！也可以寻找控制器转把导出线接一新转把试一下，如果转有可能转把坏了或转把线坏了。解决方法：更换转把，最好不要用接插件相连接，以免转把负极和信号线接触不良而造成飞车出现事故。。
第三，电机故障。电机故障多为霍尔故障，先检查电机到控制器电机线是否有断线，确保正常用万用表检测霍尔好坏，具体做法：把万用表调至直流+20v档位，用万用表的黑表针与霍尔的负线相连，用红笔依次去测量电机另三根霍尔线黄色线，绿色线，蓝色线的电压，在测量每个霍尔线同时时轻轻转动电机，注意万用表的电压是否有0v-5v电压变化，如果不变化，说明相对应霍尔有故障，反之霍尔元件正常！解决方法：更换霍尔，在更时要注意一定要把安装的霍尔用胶固定住，以免从定子上“逃脱”，另外万一霍尔中间的坏了，要注意霍尔是正还是反，牵扯到相位角问题，之前是正的安装时也一定是正的，否则安装错误电机工作异常。第
第五：线束内部故障。有些线束经过时间久氧化腐蚀造成内部断路现象，有些线路低劣，线的外皮在，内丝没了。解决方法：更换线路，尽量把线路用线束子往上固定，让水少入侵。电动车维修师傅们，在判断故障时一定要快，要准，让过硬的技术不断升级，让经验不断积累，让你的修配让众人点赞，让修车的顾客把你“名声”传遍他的朋友圈
未完
路过学习
好贴，期待后续 谢谢楼楼主分享
好好学习来的
楼主厉害